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Ventildeckel Ford V8 glasperlengestrahlt und gold/gelb verzinkt

Ford Sierra Cosworth: Turbokeramik beschichtet in der Farbe Bronze.

Auspuffkrümmer Triumph Keramikbeschichtet in der Farbe Silber, beständig bis 900 Grad

Ducati-Motorblock-Seitenabdeckungen mit bronzefarbener Keramikbeschichtung

Der Lufteinlass des Ferrari Testarossa wurde mit Schrumpflack in Silber und Rot neu beschichtet

Der Ventildeckel des Ferrari Testarossa wurde mit Schrumpflack Rot neu beschichtet

Der Ventildeckel und der Lufteinlass des Ferrari Testarossa wurden mit roter und silberner Schrumpflack neu beschichtet

Der Ducati-Kolbenkopf ist mit Keramik beschichtet, sodass er weniger Wärme absorbiert, und das Hemd ist mit Molybdän beschichtet, um eine Trockenschmierung zu gewährleisten

Der Ducati-Kolbenkopf ist mit Keramik beschichtet, sodass er weniger Wärme absorbiert, und das Hemd ist mit Molybdän beschichtet, um eine Trockenschmierung zu gewährleisten

Porsche 911 Motorabdeckungen mit Keramikbeschichtung in Gunn Metal Gray

Motorabdeckungen und Lüfter Porsche 911 keramikbeschichtet in Gunn Metal Gray mit die Beschriftung poliert

Primär kappe Harley Davidson in schwarzer Schrumpflackierung

Porsche 911 Auspuffanlagen keramikbeschichtet in Titanbraun
