Entrosten und beschichten die Innenseite des Kraftstofftanks

Kraftstofftanks aus Eisen von alten Autos und Motorrädern sind oft innen verrostet. Dies führt häufig zu Problemen mit dem Kraftstoffsystem wie verstopften Filtern, verschmutzten Vergasern oder verstopften Einspritzdüsen. Dadurch läuft der Motor oft schlecht oder gar nicht.

Der Grund: Als die Tanks noch aus Stahl waren, war das Benzin verbleit. Dieser Bleizusatz hinterließ einen dünnen Film auf der Innenseite des Kraftstofftanks. Diese Schicht verhinderte, dass der Kraftstofftank rostete.

Aus Umweltgründen ist jedes moderne Benzin bleifrei und enthält immer einen Anteil an Bio-Ethanol. Aufgrund des Bleimangels schützt modernes Benzin nicht mehr vor Rost. Das Bio-Ethanol zieht auch Wasser an, was das Rosten weiter fördert, insbesondere wenn das Fahrzeug lange gelagert wurde und daher kein neues Benzin nachfließt.

Moderne Dieselkraftstoffe enthalten auch einen Teil Ethanol, der dazu führt, dass Dieseltanks aus Stahl von innen rosten.

Die Lösung, die restometal hierfür anbietet, besteht aus 2 Schritten:

Zunächst wird das Tankinnere komplett gereinigt und entrostet. Anschließend wird die gesamte Innenseite des Kraftstofftanks mit einem hochwertigen 2-Komponenten-Epoxid beschichtet, das gegen alle modernen Kraftstoffe beständig ist. Dadurch wird verhindert, dass der Stahl im Inneren des Kraftstofftanks mit dem Kraftstoff in Kontakt kommt. Dies verhindert das Eindringen von Rostpartikeln in das Kraftstoffsystem und verhindert weiteren Rost.

Sollte der Kraftstofftank ein Leck aufweisen, weil der Tank durchgerostet oder beschädigt ist, können wir auch dies reparieren.

Autotank außen

Auch die Außenseite kann nach Wunsch neu lackiert oder pulverbeschichtet werden. Auch hier kommt ein hochwertiger 2K-Epoxy-Lack zum Einsatz, dieser kann in klassischem Schwarz erfolgen, aber auch andere Farben sind möglich.

Äußerer Motorrad- oder Mopedtank:

Beim innen Reinigungs- und Beschichtung verfahren von Motorrad- und Mopedtanks wird der Tank zum Schutz des Lacks außen komplett abgedeckt.

Die Außenseite des Tanks bleibt daher vollständig intakt.

Oftmals wurde auf Motorradtanks bereits eine innen Beschichtung aufgetragen, manchmal vom Hersteller des Motorrads, wie z. B. BMW und Harley Davidson. Bei den älteren Modellen ist diese Beschichtung nicht beständig gegen moderne Benzine. Wir können diese Beschichtung auch entfernen und anschließend eine neue hochwertige widerstandsfähige Beschichtung auftragen.

Auf Wunsch oder Bedarf kann auch die Außenseite des Tanks in Wunschfarbe neu lackiert werden, auch Metallic ist möglich. Auch hier kommt ein hochwertiger 2K-Lack zum Einsatz. Auf Wunsch können auch andere Teile wie Seitendeckel, Scheinwerfer, Kotflügel etc. in der gleichen Farbe lackiert werden.

Undichte Auto- oder Motorrad-/Mopedtanks

Auch undichte Tanks können wir reparieren, bevor sie mit der neuen Beschichtung versehen werden

Dieseltanks

Wir bekommen auch immer öfter Dieseltanks zum restaurieren, durch den modernen Diesel rosten diese auch, weil der Dieselkraftstoff auch Ethanol enthält, das Wasser anzieht und dadurch die Dieseltanks auch von innen rosten

Auch Dieseltanks können wir problemlos restaurieren

Polyester tanks

Gegen modernes Benzin sind die meisten Polyestertanks nicht beständig, das Polyesterharz wird angegriffen und das Benzin entweicht langsam durch die Polyesterwand.

Dies ist oft an Blasen unter dem Lack oder unter den Aufklebern erkennbar

Wir können Polyestertanks auch innen beschichten und bei Bedarf reparieren.