Verzinken

RestoMetal kann Ihre Teile entfetten und entrosten und anschließend neu verzinken. Dies ist in den Farben Blau/Silber oder Gelb/Gold möglich.

Die von RestoMetal verwendeten Zinkprozesse sind identisch mit den Prozessen, die die Automobilindustrie in der Zeit der Herstellung Ihres Oldtimers oder Youngtimers verwendet hat. Auch die notwendigen Vorbehandlungen wie Entfetten, Entrosten, Strahlen etc. können wir bei uns im Haus durchführen.

Keramische Beschichtung

RestoMetal bietet auch verschiedene Arten und Farben von Keramikbeschichtungen an. Diese bieten eine hohe Temperaturbeständigkeit (meist bis 1000°C) und können unter anderem eingesetzt werden für:

• Abgaskrümmer
• Kolben
• Zahnräder von Getrieben
• Optische Beschichtungen für Ventildeckel, Kurbelgehäuse, Bremssättel, Felgen...

Schilder aus COR-TEN-Stahl

RestoMetal verkauft Schilder aus COR-TEN-Stahl für eine Vielzahl von Automarken oder ihrer eigenen Design auf Bestellung. Wenn Sie ein bestimmtes Design wünschen, senden Sie uns eine E-Mail mit einem Bild/Design Ihres Wunsches und wir werden uns mit Ihnen in Verbindung setzen.

Interesse an einem unserer designs in COR-TEN-Stahl? Besuchen Sie uns an einem unserer Stände auf einer der Veranstaltungen oder kontaktieren Sie uns für eine Bestellung.

Kraftstofftanks entrosten

Kraftstofftanks aus Eisen von alten Autos oder Motorrädern sind oft innen verrostet. Dies führt häufig zu Problemen mit dem Kraftstoffsystem wie verstopften Kraftstofffiltern, Vergasern und Einspritzdüsen. Dadurch läuft das Fahrzeug oft schlecht oder gar nicht.

Als Lösung bietet RestoMetal eine spezielle Behandlung für diese alten Kraftstofftanks an. Der Tank wird zunächst komplett gereinigt und innen entrostet. Danach wird ein 2-Komponenten-Epoxy auf die Innenseite des Kraftstofftanks aufgetragen. Diese Epoxidschicht ist gegenüber modernen Kraftstoffen absolut beständig und verhindert, dass der Tank erneut rostet.

Pulverbeschichtung

RestoMetal verfügt auch über eine Pulverbeschichtungsanlage und Öfen, um Ihre Teile mit einer Pulverbeschichtung in verschiedenen Zulassungen zu versehen.

Stahlteile wie Felgen, Teile der Radaufhängung etc. werden zunächst verzinkt, dann mit einer Epoxidgrundierung für optimale Haftung und Korrosionsschutz pulverbeschichtet und anschließend in der gewünschten Farbe pulverbeschichtet.